新能源車專用熔斷器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
熔斷器是經(jīng)過校準(zhǔn)的載流裝置,典型的熔斷器由一個(gè)或多個(gè)熔體經(jīng)作為滅弧介質(zhì)的填充物(諸如硅砂之類)包圍組成。不同區(qū)域應(yīng)用,熔斷器式樣及安裝方式不盡相同,但熔斷器結(jié)構(gòu)構(gòu)成基本一致,如下所示:
圖1.高壓熔斷器結(jié)構(gòu)組成示意圖
EV/EVP用熔斷器熔體材質(zhì)
其中,熔體材質(zhì)、熔體凹口配置、填充物質(zhì)及加工質(zhì)量都影響熔斷器分?jǐn)嘈阅?。目前,【市場?/span>EV/EVP用熔斷器熔體材質(zhì)以銀為主,熔體形狀在一定程度上可分為帶狀和絲狀兩種,改變截面形狀可顯著改變?nèi)蹟嗥鞯娜蹟嗵匦?。熔斷器外殼主體(材質(zhì)需具備一定的承壓、耐溫能力)主要采用陶瓷(具有較好的導(dǎo)熱、耐溫性能)或環(huán)氧玻纖管(抗彎強(qiáng)度高、低成本)系列。一般選用石英砂(具有良好穩(wěn)定的物理/化學(xué)特性)作為填充物(有效減少Fuse中的氣體間隙),通過填充物提供有效熱傳遞,過流分?jǐn)鄷r(shí)吸收電弧能量(填充物不同的填充方式影響滅弧、分?jǐn)嗄芰Γ?/span>
在正常情況下,熔斷器承載電流。當(dāng)發(fā)生持續(xù)的過流時(shí),熔斷器比填充物將熱量導(dǎo)出更快的速率產(chǎn)生熱量,如果過流持續(xù)存在,則熔體凹口將達(dá)到其熔點(diǎn)并斷開。過電流越大,熔體熔化得越快,即熔斷器具有反時(shí)限電流特性,這也是保護(hù)導(dǎo)體和電氣設(shè)備的理想特性。
圖2.熔斷器短路過流分?jǐn)嗍疽鈭D
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